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機(jī)床主軸系統(tǒng)換油工作

日期：2010年04月12　來源：沈陽機(jī)床（集團(tuán)）　關(guān)鍵字：機(jī)床
為了保證車床正常工作和減少零件磨損，對主軸箱中的軸承、齒輪、摩擦離合器等必須進(jìn)行良好的潤滑。
  油泵3裝在左床腳上，由主電動機(jī)經(jīng)V帶帶動其旋轉(zhuǎn)。潤滑油裝在左床腳中的油池里，由油泵經(jīng)網(wǎng)式濾油器1吸人后，經(jīng)油管4、精濾油器5和油管6輸送到分油器8。分油器上裝有三根輸油管，油管9和7分別對主軸前軸承和軸I上的摩擦式離合器進(jìn)行單獨供油，以保證其充分潤滑和冷卻。油管lo則通向油標(biāo)11．以便于操作者觀察潤滑系統(tǒng)工作情況。分油器上還鉆有很多徑向油孔，具有一定壓力的潤滑油從油孔向外噴射時，潤滑油集中在主箱底部。經(jīng)回油管流人左床腳的油池中。
    這一潤滑系統(tǒng)采用箱外循環(huán)潤滑方式，主軸箱中因摩擦而產(chǎn)生的熱量由潤滑油帶至箱體外面．冷卻后再送入箱體內(nèi)，因而可降低主軸箱的溫升，減少主軸箱的熱變形，有利于保證機(jī)床的加工精度。此外，還可使主軸箱內(nèi)的臟物及時排出，減少傳動件的磨損。
    該潤滑系統(tǒng)換油步驟為換油前準(zhǔn)備_+泄放廢油_+清洗系統(tǒng)_更換新油試車檢驗。
潤滑劑可分為氣體潤滑劑、潤滑油(液體潤滑劑)、瀾措脂(半固體潤滑劑)和固體潤滑劑4種。
  1氣體潤滑劑采用空氣、蒸汽或氮氣、氮氣等惰性氣體作為潤滑劑，將摩擦表面用高壓氣體分開，這種起到潤精作用的氣體，稱為氣體潤滑劑。如重型機(jī)器的推力軸承、高速內(nèi)圓窘頭的軸承都采用氣體潤滑。2潤滑潤滑油是指用礦物油、合成潤滑油、乳化油、水等液體制成的潤滑油。3．潤精脂 潤滑脂是一種介于流體和固體之間的塑性狀態(tài)或膏質(zhì)狀態(tài)的半固體物質(zhì)，它包括礦物潤滑脂、合成潤滑脂、動植物潤滑脂等。廣泛應(yīng)用于軸承和垂直面的潤滑4．固體潤滑劑利用石墨、二硫化鉬、二硫化鎢等潤滑性能良好的固體所制成的潤滑劑，稱為周體潤滑劑。這種潤滑劑可在高溫、高壓條件下使用。
   潤滑方法和潤滑裝置不同的潤滑方法需要不同的潤滑裝置，常用的潤滑方法和裝置如下。
    1手工定時潤滑這種方法適用于運動速度較低的零件所需潤滑部位的潤滑，圈2一121所示為一般手工定時潤滑所使用的裝置。  6．壓力潤滑裝置 壓力潤滑裝置分為間歇壓力潤滑裝置和連續(xù)壓力潤滑裝置兩種。間歇壓力潤滑裝置利用油槍注油，適用于速度低、載荷小、間歇工作的摩擦副。連續(xù)壓力潤滑裝置通過油泵供油，可將潤滑油同時輸送到多個需要潤滑的部位。本任務(wù)圖2—120所示的cA61柏型車床的前軸承、摩擦式離合器的潤滑即采用連續(xù)壓力潤滑裝置。
臥式車床的潤滑方式
  l澆油潤滑 車床外露的所有滑動表面，如床身導(dǎo)軌、中滑板和小滑板導(dǎo)軌面等，均需擦干凈后采用油壺澆油潤精。 2．濺油潤滑車床齒輪箱內(nèi)的零部件，一般均是利用齒輪的旋轉(zhuǎn)，將箱內(nèi)的潤滑油飛濺到各個零部件上，以起到潤滑的作用。 3油繩潤精 將毛線浸人到油槽內(nèi)，利用毛細(xì)作用把潤滑油吸引到需要潤滑的部位，車床溜板箱、絲杠支架等有時采用油繩滑精。 4壓配式壓注油杯瀾滑(俗稱彈子油杯潤滑)車床尾座、中滑板與小滑植絲杠的軸承處多采用壓配式壓注油杯潤滑5旋蓋式油杯潤滑車床交換齒輪箱、車床溜板箱內(nèi)一般皆采用這種潤滑方式．  6液壓泵循環(huán)潤滑車床裝有—個液壓油泵，車床啟動后，油泵能將油池內(nèi)的潤滑油抽上來，潤滑主軸軸承、多片離合器等潤滑點；然后，潤滑油又從潤滑部位流回油池內(nèi)，形成循環(huán)潤滑。

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