2007年6月14日，沈陽機(jī)床集團(tuán)的車間里整齊擺放著30臺套數(shù)控車床，從外形上看，這30臺數(shù)控車床

和對面那些貼著英文字母、德文字母和日文字母的數(shù)控車床并無兩樣。不同的是，這30臺數(shù)控車床從“頭腦

”到“手腳”都是“中國制造”。

　　2007年6月，國家發(fā)改委、國務(wù)院東北振興辦公室在沈陽召開了鐵西老工業(yè)基地調(diào)整改造暨裝備制造業(yè)

發(fā)展示范區(qū)現(xiàn)場會，其中展示了沈陽機(jī)床集團(tuán)和中科院沈陽計算所有限公司及沈陽高精數(shù)控公司聯(lián)合推出的

六大類11個型號的30臺套國產(chǎn)數(shù)控車床。為全面推進(jìn)數(shù)控車床的國產(chǎn)化，利用沈陽機(jī)床集團(tuán)的機(jī)床，配套

使用沈陽計算所的藍(lán)天數(shù)控技術(shù)。

　　機(jī)床從來都被視為裝備制造業(yè)的工作母機(jī)，而數(shù)控系統(tǒng)則被譽(yù)為數(shù)控車床的“大腦”。在中科院東北振興

科技行動計劃的資助下，在遼寧省和沈陽市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的推動下，沈陽機(jī)床集團(tuán)與中科院沈陽計算公司、沈陽

高精數(shù)控公司聯(lián)合進(jìn)行攻關(guān)，這些國產(chǎn)數(shù)控車床裝上了由中科院沈陽計算公司研制的“大腦”——藍(lán)天數(shù)控系

統(tǒng)。這也是沈陽機(jī)床集團(tuán)首次在中高檔數(shù)控車床領(lǐng)域批量采用國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。

　　數(shù)控技術(shù)創(chuàng)新了，母機(jī)國產(chǎn)化了

　　從2002年開始，中國成為世界機(jī)床消費(fèi)第一大國、機(jī)床進(jìn)口第一大國，進(jìn)出口逆差嚴(yán)重。中高檔與大

型數(shù)控車床以及數(shù)控系統(tǒng)的進(jìn)口依賴程度更加明顯，2005年，中高檔與大型數(shù)控車床進(jìn)口達(dá)到了52億美元

，2006年這一數(shù)字增加到了64億美元。而且即使國產(chǎn)的中高檔數(shù)控車床，其80%以上采用的也是進(jìn)口的數(shù)

控系統(tǒng)。中科院沈陽計算公司董事長林滸說：“中國是制造業(yè)大國，但如果母機(jī)是別人制造的，那就不是制

造大國。”

　　我國數(shù)控技術(shù)的發(fā)展起步于20世紀(jì)50年代，通過“六五”期間引進(jìn)數(shù)控技術(shù)，“七五”期間組織消化、吸

收、科技攻關(guān)，我國數(shù)控技術(shù)和數(shù)控產(chǎn)業(yè)取得了相當(dāng)大的成績。中科院沈陽計算公司是國內(nèi)較早研發(fā)數(shù)控技

術(shù)的單位之一，1989年研制出了中國第一臺五軸聯(lián)動高檔數(shù)控系統(tǒng)——藍(lán)天一號，并于20世紀(jì)90年代初在

天津一家機(jī)床制造廠裝備成功。

　　五軸聯(lián)動加工中心有高效率、高精度的特點，工件一次裝夾就可完成五面體的加工。如配置上五軸聯(lián)動

的高檔數(shù)控系統(tǒng)，還可以對復(fù)雜的空間曲面進(jìn)行高精度加工，更能夠適宜汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模

具的加工。據(jù)了解，發(fā)達(dá)國家直到現(xiàn)在還在限制五軸聯(lián)動數(shù)控系統(tǒng)對中國的出口；如果用戶使用國外的數(shù)控

系統(tǒng)，就必須簽署嚴(yán)格的定向使用協(xié)定，并受到檢查。

　　而東北振興科技行動計劃項目“面向伺服驅(qū)動的同步控制總線及裝置產(chǎn)業(yè)化”就是主要針對數(shù)控與驅(qū)動系

統(tǒng)間傳統(tǒng)的連接和通信方式存在的問題，研制基于控制總線的新型數(shù)控系統(tǒng)與伺服驅(qū)動系統(tǒng)。并針對國內(nèi)有

大量市場需求的全機(jī)能數(shù)控車床、加工中心及數(shù)控雕銑機(jī)床，實現(xiàn)配套規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，打破國外壟斷，實

現(xiàn)高性能數(shù)控裝置的升級換代。

 
沈陽計算公司董事長林滸曾對記者介紹說：“近年來，國際上已實現(xiàn)由普通機(jī)床市場向數(shù)控車床市場的轉(zhuǎn)化

，而我國仍處于以普通機(jī)床為主的低水平階段。先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)被發(fā)達(dá)國家所壟斷，我國尚沒有形成數(shù)控產(chǎn)

業(yè)優(yōu)勢和規(guī)模。但我國數(shù)控產(chǎn)業(yè)市場潛力巨大，因此發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控技術(shù)、實現(xiàn)我國自有數(shù)控

系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化、提高我國數(shù)控系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品的質(zhì)量和水平，對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

　　沈陽要建設(shè)成為國家裝備制造業(yè)基地，就必須發(fā)揮沈陽傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的優(yōu)勢，就必須發(fā)展數(shù)控產(chǎn)業(yè)，

這是沈陽裝備制造基地建設(shè)的必然選擇。”

　　目標(biāo)指向規(guī)模產(chǎn)業(yè)化

　　“其實我們科研人員也有一種情結(jié)，就是將自己研發(fā)的技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，將自己的技術(shù)服務(wù)于中國用戶。”林

滸說。

　　據(jù)介紹，由于在高檔數(shù)控技術(shù)方面取得的成績，沈陽計算公司1993年被批準(zhǔn)成立高檔數(shù)控國家工程研

究中心，開始了數(shù)控技術(shù)工程化、產(chǎn)業(yè)化的新階段，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的結(jié)合。2002年承擔(dān)中國

科學(xué)院知識創(chuàng)新工程重大項目——“開放式和智能化的數(shù)控系統(tǒng)平臺及產(chǎn)業(yè)化”，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)

控系統(tǒng)平臺，以支持不同加工需求的數(shù)控車床，實現(xiàn)數(shù)控產(chǎn)品的成套化、配套化和產(chǎn)業(yè)化。2005年1月沈陽

計算所暨高檔數(shù)控國家工程研究中心聯(lián)合社會優(yōu)勢資源成立的沈陽高精數(shù)控技術(shù)有限公司，作為藍(lán)天數(shù)控的

產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)實體和新的創(chuàng)新平臺。2006年在沈陽渾南國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建成大型、專業(yè)化的國產(chǎn)

數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地。

　　在遼寧省和沈陽市實施的國產(chǎn)數(shù)控應(yīng)用示范工程的現(xiàn)場，沈陽數(shù)控系統(tǒng)在沈陽機(jī)床廠的五軸聯(lián)動高速加

工中心上，用可實現(xiàn)高速加工、五軸聯(lián)動加工功能迅速加工了一個精細(xì)的人面像；在五軸聯(lián)動車銑復(fù)合加工

中心產(chǎn)品上，沈陽數(shù)控系統(tǒng)可實現(xiàn)車、銑復(fù)合加工，五軸聯(lián)動加工功能；在雙過程輪轂車床產(chǎn)品上，沈陽數(shù)

控系統(tǒng)替代原使用的進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)；在普及型立式加工中心和全機(jī)能數(shù)控車床產(chǎn)品上，使用普及型和全功能

型沈陽數(shù)控系統(tǒng)，替代原使用的進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行配套控制……

　　沈陽機(jī)床集團(tuán)總經(jīng)理關(guān)錫友高興地表示：“此次成功攻關(guān)的沈陽數(shù)控產(chǎn)品，已經(jīng)能夠取代世界上同類的

先進(jìn)數(shù)控車床產(chǎn)品。”

　　中國工程院院士王天然說：“這種由數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)廠家、機(jī)床生產(chǎn)廠家、最終用戶三方密切合作的‘三位

一體’模式，只有在沈陽這樣工業(yè)積淀深厚、產(chǎn)學(xué)研企業(yè)、單位齊全的城市才會出現(xiàn)，它必將在推動國產(chǎn)數(shù)

控系統(tǒng)規(guī)�；�、產(chǎn)業(yè)化等方面發(fā)揮積極的作用。沈陽市由政府牽頭，以‘三位一體’的模式，破解了‘國產(chǎn)數(shù)控

系統(tǒng)應(yīng)用國產(chǎn)數(shù)控車床’這一難題，助推其國產(chǎn)化，找到了技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化的結(jié)合點，對樹立國產(chǎn)品牌、

增強(qiáng)用戶信心，示范意義重大。”
由此，沈陽計算公司也找到了技術(shù)創(chuàng)新與市場推廣的切合點，建立了國產(chǎn)高性能數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化推廣的模式

。據(jù)了解，國產(chǎn)數(shù)控車床配套國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)示范工程一期30臺套的聯(lián)合攻關(guān)工作已經(jīng)完成，二期工程已經(jīng)

啟動，配套產(chǎn)品將在大型重點企業(yè)等用戶中示范應(yīng)用。